מודיעין-ווטש

ראש העיר חיים ביבס התראיין למודיעין ניוז בשבוע שעבר בניסיון להדוף את הביקורת הציבורית על טיפולו הכושל בטיסות בשמי העיר. ניתוח דבריו של ביבס בראיון מעלה כי ביבס מכר לנו לוקשים במרץ – וגם חבר המועצה דני רוזנפלד יצא נגד ביבס בעקבות הראיון הנ”ל במכתב שכותרתו “אמת בפרסום”. בנוסף, סרטון וידיאו המציג את חווית טיסות הלילה בנתיב ה-LDA החדש בשמי שכונת הכרמים.

בשבוע שעבר התפרסם במודיעין ניוז ראיון של חנה שטרן עם ראש העיר חיים ביבס. הכותרת שנתן עורך הניוז לראיון:

“ללכת לבג”ץ רק כדי לרצות מאן דהו ולחטוף הוצאות בית משפט וביזיון  – זו לא המטרה שלנו”

בתגובה לראיון אמר לי מישהו כי “מין המפורסמות הוא שיקי בז’ה בארמית זה מאן דהו”

בהחלט שעשעה אותי ההתייחסות הן מצידו של ביבס והן מצידו של עורך הניוז שבחר להבליט ציטוט זה. כמו כן שעשעה אותי העובדה כי בניגוד ל”העיר ערי מודיעין” ו”ידיעות מודיעין” שנתנו קרדיט ל”מודיעין-ווטש” על הפרסום בנוגע להצטרפותו הצפויה של אפי מלצר כיועץ לביבס, כמקובל על פי האתיקה העיתונאית – במודיעין ניוז לא עשו כן. אין זה מפתיע, שכן כפי שהצבעתי מספר פעמים כאן בבלוג, האתיקה העיתונאית של המודיעין ניוז היא ירודה למדי.

קודם כל, העיתוי לקיום הראיון הוא מפתיע, שכן כאשר פנו עיתונים אחרים לראיין את ראש העיר, התשובה שהם קיבלו מדוברות העירייה היא שראש העיר מתראיין למקומונים בפסח ובראש השנה. כנראה שיש דין אחד למקומון נותן החסות הרשמי של עיריית מודיעין ודין אחר לשאר המקומונים

חלק ניכר מהראיון הוקדש לנושא הטיסות, ועלו בו לא מעט מהנושאים שהעליתי בראיון בחדשות מודיעין. להלן התייחסותי לתשובותיו של ביבס בנושא הטיסות בראיון שלו במודיעין ניוז:

מודיעין ניוז: שנה וחצי לאחר תחילת הקדנציה, מה ההחלטה הכי קשה שנדרשת לקבל?

ביבס משיב כי ההחלטה הקשה ביותר שקיבל היא ההחלטה להפסיק את המאבק לשמיים נקיים, לא לפני שביבס מחמיא לעצמו (“הובלתי בגדול”), והמחיש את הפתגם “יהללך זר, ולא – פיך”

אולם העובדה שביבס מציין זאת כהחלטה הקשה ביותר שקיבל בקדנציה שלו, מעידה כי החלטתו להפסיק את המאבק כלל אינה מובנת מאליה, וזאת בסתירה למה שביבס ניסה לטעון מאז חודש אפריל ועד היום, בכלל זה בראיון זה (“מיצינו את התהליכים”, “לחטוף הוצאות משפט ולהתבזות זה לא המטרה שלנו”).

מודיעין ניוז: אז החלטת להרים ידיים ולהפסיק להיאבק?

ביבס לא מצא את תעצומות הנפש להשיב “כן” לשאלה הפשוטה הזו

מודיעין ניוז: בהגשת הבג"צ הקודמת הסתפקתם ביועצת המשפטית של העירייה, עו"ד דנה חפץ-טוכלר, מדוע?

ביבס השיב כאן את התשובה המדהימה “פה לא היה צריך להבין יותר מידי. אנחנו הבאנו את מומחה התעופה”

מדהים שראש העיר סבור שאין משמעות להתמחות משפטית בדיני תעופה ומשפט אווירי. אגב, אם זה מה שביבס חושב, מעניין מדוע ביבס פנה אשתקד לעו”ד נרי ירקוני, עורך הדין המומחה בדיני תעופה ומשפט אווירי אשר ייצג בהצלחה את עיריית חולון בעתירתה לבג”ץ נגד טיסות הלילה?

לגבי מומחה התעופה, חבל שביבס לא הצליח להביא בשלב מוקדם מישהו ברמת הבקיאות בנתב”ג כמו של הקברניט שהציע את עזרתו לשמיים נקיים לאחר פרסום מסמך רת”א, משום שהרעיונות שהוא הציע היו מצויינים, ואילו הוא היה משולב מוקדם יותר בתהליך התוצאה היתה קרוב לוודאי נראית אחרת.

אבל מה אפשר כבר לצפות מראש עיר הסבור כי “פה לא היה צריך להבין יותר מדי”?

מודיעין ניוז: האם יש דברים שהיית עושה אחרת כיום?

ביבס לא השיב לשאלה, אלא ציין את כל הדברים בהם הוא גאה. במלים אחרות, ראש העיר סבור כי לא ניתן היה לשפר דבר בתהליך. מעודד לדעת שראש העיר שלנו אינו יודע ללמוד מטעויותיו…

מודיעין ניוז: בחולון לא התייאשו והגישו בג"צ אחרי בג"צ, עד שבית המשפט קיבל את עתירתם…

להלן תשובתו המלאה של ביבס לשאלה זו:

ביבס: "התכוננתי לשאלה הזו, וגם רשמתי את הפרטים.

מה אתה אומר? גם אני התכוננתי לתשובתך, מר ביבס, וגם רשמתי את הפרטים של עתירתה של עיריית חולון נגד טיסות הלילה, אשר זמינה באתר האינטרנט של עיריית חולון. מעניין יהיה להשוות בין מה שכתוב בעתירה באתר עיריית חולון לבין מה שטוען מר ביבס בראיון.

היינו בשלב זה. גם אנחנו ביקשנו צו ביניים וגם עתירה כנגד טיסות מעל העיר.

עיריית מודיעין אכן היתה בשלב זה, אך בניגוד לעיריית חולון שקיבלה צו ביניים האוסר על טיסות, עיריית מודיעין לא הצליחה להשיג צו ביניים מבג”ץ. עיריית חולון ממתינה לדיון בעתירתה בבית המשפט, ואילו עיריית מודיעין מחקה את עתירתה, ובתמורה קיבלה מרשויות התעופה ארכה של 60 יום בלבד לתחילת הטיסות.

חולון ביקשה מספר סעיפים: דבר ראשון להפסיק לחלוטין את טיסות הלילה. החלטת שר התחבורה היא לפתוח משעה אחת בלילה עד חמש וחצי לפנות בוקר.

אולם בעתירה הנמצאת בעיריית חולון כתוב “בין השעות 01:40 ועד 05:50”. מר ביבס, ככה עושים שיעורי בית?

דבר שני לנמק מדוע הוסיפו טיסות שלא במיצוי הטיסות בשעות הרגילות,

הסעיף השני בעתירת עיריית חולון מנוסח במפורש כסעיף חליפי לסעיף הראשון לעיל:

“לחילופין – מדוע לא תבוטל החלטת שר התחבורה כאמור, ככל שהיא נוגעת להוספת ההמראות הליליות בין השעות 01:40 ועד 05:50, שכל תכליתן קידום התחרות בתעופה הבינלאומית האזרחית (להלן: "קידום התחרות"), בשעה שעדיין לא מוצתה קיבולת נתב"ג בשעות הפעילות הנוהגות כיום.”

והדבר השלישי הוא הפסקת העבודות להארכת מסלול 26,

צר לי מר ביבס, אך לא מצאתי שום אזכור בעתירת עיריית חולון לדרישה להפסקת עבודות השיפוץ להארכת מסלול 26. נהפוך הוא, בסעיף 9 בעתירה מצויין במפורש כי:

“העותרות מברכות על השיפוץ ולא יהא בעתירה דבר וחצי דבר כדי לפגוע בשיפוץ בכל אופן שהוא.”

ונושא התמ"א הוא העניין הרביעי. בג"צ דחה את העניין המרכזי, וזה מה שמשפיע על מודיעין. קבלת צו הביניים להארכת מסלול 26 והפסקת העבודות הייתה מחייבת לתביעה נוספת.

מר ביבס, מדוע אתה טוען זאת? כאמור בעתירה באתר עיריית חולון כתוב בדיוק ההיפך ממה שאתה טוען – שעיריית חולון כלל לא התנגדה לביצוע עבודות השיפוץ בנתב”ג אלא בירכה עליהן. מר ביבס, האם אין לך מושג על מה אתה שח – או האם אתה מוליך אותנו שולל במתכוון?

וכיון שאנחנו לא שם, בג"צ דחה כמעט את הכל. גם את ביטול טיסות הלילה. הדבר היחיד שהוא בא לצדה של חולון הוא להפסיק את הטיסות שלא בשעות הרגילות, בטיסות מסחריות משיקולים כלכליים, וגם זה בצדק. אין צורך להשוות בין זה לבין מה שקורה אצלנו. היינו שם, ובג"צ אמר את דברו

קודם כל מר ביבס, אתה זה שהשווית בין בג”ץ עיריית חולון  נגד הטיסות לבין מה שקורה אצלנו, כאשר ניסית לשכנע את חברי מועצת העיר שלא לתמוך בהצעה לעתור לבג”ץ נגד החלטת רת”א. בישיבת מועצת העיר טענת שאילו בג”ץ היה מאשר את בקשת צו הביניים של עיריית חולון, היית גם אתה עותר לבג”ץ. מר ביבס, הכיצד אינך מתבייש לזגזג עכשיו שוב?

שנית, מר ביבס, ההבדל בינך לבין עיריית חולון הוא זה שאתה אמרת לציבור ולחברי המועצה כי “היינו שם, ובג”ץ אמר את דברו” ואילו ראש עיריית חולון מוטי ששון, שהוא מנהיג אמיתי, לא הסתפק בתשובה שקיבל בבג”ץ (שדחה בתחילה את בקשתו לצו ביניים) אלא הגיש עוד בקשה עד שקיבל לבסוף צו ביניים נגד הטיסות. בנוסף, ראש עיריית חולון לא מחק את עתירתו, אלא הוא מחכה לדיון בעתירתו בבג”ץ בהרכב של שלושה שופטים – בניגוד אליך שמחקת את עתירתך ואתה מסרב להגישה בשנית בתואנות שונות.

וללכת לבג"צ רק כדי לרצות מאן דהו ולחטוף הוצאות בית משפט וביזיון, זו לא המטרה שלנו. אנחנו לא עושים תהליכים כדי לרצות חבר זה או אחר".

ראשית, מי שהצהיר כי אם התהליך עם גיורא רום לא יביא להסטת נתיב הנחיתה אל השטחים הפתוחים במערב העיר אזי נגיש עוד בג”ץ – זה היית אתה, מר ביבס. אמרת זאת בראיון מצולם לאיילת גל ב-GO443 בחודש יולי 2009, ביציאה לשיירת המחאה בנתב”ג.  היה זה חודש וחצי לאחר הדיון בבג”ץ בו “היינו שם, ובג"צ אמר את דברו”. האם עבדת אז בעיניים על הציבור, מר ביבס, או שמא אתה עובד על הציבור עכשיו?

שנית, אין מדובר כאן בלרצות אותי, אלא את תושבי העיר, להם הבטחת במערכת הבחירות מלחמה חורמה ומאבק בלתי מתפשר בטיסות בשמי העיר. מדובר בלרצות את התושבים שבאו להפגין בנתב”ג בשמש הקופחת, להם הבטחת כי אם זה לא ילך עם גיורא רום, אז תגיש עוד בג”ץ. מר ביבס, אתה טוען שיש לך “מילת ברזל”, הלוא כן? עוד מילת ברזל כזו ואבדנו…

שלישית, עובדה שאתה מגיש עתירה לבג”ץ בנושא התמ”א, למרות שכפי שהוסבר לחברי מועצת העיר סיכויי עתירה זו מוגדרים כקלושים. מר ביבס, האם המטרה שלך בהגשת הבג”ץ בנושא התמ”א היא לחטוף הוצאות בית משפט וביזיון?

מר ביבס, הציבור אינו אוהב שראש העיר עובד עליו בעיניים, מוכר לו לוקשים, מפר הבטחות מפורשות שנתן לציבור וחושף את הציבור לטיסות רועשות מבלי למצות את המהלכים העומדים לרשותו.

אני מניח שאתה בונה על זכרונו הקצר של הציבור, וכי אתה מעריך כי עד 2013 הציבור ישכח את הטיסות שרועמות כעת מעל ראשינו, וכי הוא גם ישכח כי הפרת את הבטחותיך.

מר ביבס, נחיה ונראה האם צדקת בהערכתך.

פעיל שמיים נקיים עזי שבי צילם השבוע את טיסות הלילה מעל שכונת הכרמים (ציפור), אשר מתקיימות מדי לילה מאז החל נתיב הנחיתה החדש את פעולתו בראשון ביולי. כבסיס השוואתי לרעש מחריש האוזנים שחווים תושבי השכונה ניתן לשמוע את יללת החתול ברקע במהלך הטיסה הראשונה:

גם חבר המועצה דני רוזנפלד טוען שראש העיר הוליך את הציבור שולל בראיון הנ”ל, ושלח לביבס מכתב שכותרתו “אמת בפרסום”. קראו כאן.

____________________________________________________________
נהניתם מהפוסט הזה? שתפו אותו עם חבריכם ושכניכם באמצעות רשימות התפוצה שלכם או באמצעות פייסבוק וטוויטר באייקון share/save לעיל. ניתן להירשם כאן לקבלת פוסטים חדשים בבלוג ישירות לתיבת המייל שלכם או להתעדכן ב-RSS או ב-בפייסבוק או ב-טוויטר . אם יש לכם טיפ או מידע מעניין לתרום לבלוג אתם מוזמנים לכתוב אלי ל- watch at modiin dot us. ביחד נשפיע!