מסתמן: נתב”ג יפתח לטיסות בלילה
מסתמן שנתב”ג יפתח לטיסות בלילה החל מחודש יוני, בעוד כיום הוא סגור בשעות 01:40-04:50. האם ינחתו מטוסים בגובה נמוך מעל מודיעין גם בשעות הלילה?
דה-מרקר מדווח הבוקר על דיון שהתקיים אתמול בלשכת שר התחבורה ישראל כץ, אשר דן בפתיחת נתב”ג לטיסות בשעות הלילה החל מחודש יוני:
נתב"ג צפוי להיפתח להמראות מטוסים בלילה החל ביוני – כך הסתמן בדיון שהתקיים אתמול בלשכת שר התחבורה ישראל כץ. אפשרות אחרת שנידונה היא מציאת שדה תעופה חלופי כמו נבטים או עובדה, שאליו תופנה התעופה הבינלאומית בשעות העומס. שתי האפשרויות ידרשו תיאום עם חיל האוויר, ראשי הערים באותם אזורים וארגונים למען איכות הסביבה.
המפגש אתמול התקיים לקראת תחילת פרויקט שידרוג המסלולים בנתב"ג, שהיקפו 760 מיליון שקל והוא מתוכנן להימשך שלוש שנים וחצי. במהלך עבודות השידרוג צפוי מספר המסלולים הפעילים להצטמצם משלושה למסלול אחד בלבד – שאליו יתנקזו כל ההמראות והנחיתות בטיסות הבינלאומיות מישראל וממנה.
מערך המסלולים בנתב"ג מורכב משלושה מסלולים בצורת משולש, כך שכיום המטוסים ממריאים ונוחתים זה מול זה. במטרה להגביר את הבטיחות בשדה, תשונה תבנית המסלולים לצורת האות V – כך שהנחיתות יתבצעו על מסלול אחד וההמראות על מסלול אחר.
הפעלתו של נתב"ג במתכונת של מסלול אחד, עם תחילת עבודות השדרוג, תחייב פעילות גם בשעות הלילה – 01:40-04:50, שבהן הוא סגור כיום.
בראש המתנגדים לפתיחתו של נתב"ג להמראות מטוסים בלילות עומדים ראשי ערים ותושבים ביישובי האזור שנתמכים בארגוני איכות הסביבה, ומאיימים בפנייה לבג"ץ אם תתקבל החלטה לשנות את המצב הקיים ולפתוח את נתב"ג להמראות מטוסים בלילה.
הפעילות הנ”ל עשויה להסביר גם מדוע נושא נתיב נחיתת המכשירים החדש (LDA) מעל מודיעין התעורר שוב לאחרונה. לאור השבתת המסלולים הצפויה בחודשים הקרובים עם התקדמות פרוייקט שיפוץ המסלולים בנתב”ג, רש”ת מעוניינת בוודאי להיות ערוכה עם נתיב נחיתת מכשירים פעיל ממזרח. לפרטים על השלבים השונים בפרוייקט שיפוץ המסלולים ולוחות הזמנים שלו ראו כאן.
כדאי לזכור כי בדוח לפידות היתה כלולה המלצה כי נתיב נחיתת המכשירים המזרחי ישמש לא רק במצבים של רוח מערבית, אלא ינותבו אליו נחיתות מטוסים גם במצבים של עומס בשדה. הסיטואציה שתיווצר עם השבתת המסלולים בנתב”ג, עלולה לגרום לכך שבשנה וחצי (או כמה זמן שיקח בפועל לפרוייקט השיפוץ) ינחתו מטוסים מעל ראשנו גם מעבר לחלון השעות של 13:00-18:00 עליו דובר במקור, ויתכן ואף בשעות הלילה.
לפיכך חיוני שעיריית מודיעין תעגן עם משרד התחבורה הגבלות מחייבות לגבי שעות השימוש בנתיב הנחיתה מעל מודיעין, מספר הנחיתות ביום ומשך הזמן שנתיב זה יהיה פעיל.
עדכון: מסתבר כי כיום מותר לנחות בנתב”ג בכל שעות הלילה, וההגבלה הקיימת מתייחסת רק להמראות בשעות הלילה – מגבלה אותה כאמור שוקל משרד התחבורה להסיר. ההשלכה על מודיעין נוגעת רק לנחיתות בנתיב החדש לגישת המכשירים ממזרח, אותן כאמור ניתן לבצע בכל שעות היממה.
____________________________________________________________
נהניתם מהפוסט הזה? שתפו אותו עם חבריכם ושכניכם באמצעות רשימות התפוצה שלכם או באמצעות פייסבוק וטוויטר באייקון share/save לעיל. ניתן להירשם כאן לקבלת פוסטים חדשים בבלוג ישירות לתיבת המייל שלכם או להתעדכן ב-RSS
או ב-בפייסבוק
או ב-טוויטר
. אם יש לכם טיפ או מידע מעניין לתרום לבלוג אתם מוזמנים לכתוב אלי ל- watch at modiin dot us. ביחד נשפיע!
9 במרץ, 2010




9 במרץ, 2010 בשעה 11:16
צריך לדייק ולומר שבשלב הראשון (18 חודשים החל מאפריל) יסגר הנתיב 12/30 ולכן לא יהיו כלל נתחתות מעל העיר. ובשלב השני המצב יתהפך. בכל מקרה הפתיחה בקיץ של נתבג להמראות בלילה (אם תאושר) לא רלונטית כלל למודיעין וצריכה להדאיג מאד את תושבי חולון למשל…כמי שמקפיד מאד לבדוק פירסומים מוטעים במקומונים(ובצדק) עליך גם להקפיד על דיוק בפוסטים שלך
9 במרץ, 2010 בשעה 12:27
תושב מודאג – טעות בידך. התקופה הקריטית לטיסות מעל העיר היא בדיוק מאפריל השנה ועד סוף 2011 (בתקווה שיעמדו בלו"ז של שנה וחצי). כנס לקישור שנתתי לעיל לגבי פרוט השלבים בתוכנית שיפוץ המסלולים בנתב"ג וראה שם ידיעה נרחבת בנושא זה שנסרקה מ"ידיעות אחרונות" בנובמבר אשתקד.
9 במרץ, 2010 בשעה 13:39
אני מתנצל הפכתי בטעות את סדר סגירת המסלולים אבל…
עדיין לסוגיית פתיחת נתבג להמראות בלילה אין שום השלכה על העיר שלנו
הבעיה היא רק עם הנחיתות
10 במרץ, 2010 בשעה 0:08
אכן הבעיה עבור מודיעין היא בנתיב הנחיתה ממזרח ולא בהמראות, ומסתבר מהכתבה בכלכליסט בקישור הזה כי מותר כבר כיום לנחות בנתב"ג בכל שעות הלילה (אני סברתי בטעות שאסור כיום גם לנחות בלילה), כך שההערה במקומה עומדת בכלי כל קשר לאם בסופו של דבר משרד התחבורה יחליט לא לבקש לשנות את הסטטוס קוו ביחס להמראות בלילה.