מודיעין-ווטש

ממצאי ביניים מפיילוט איסור נסיעת המשאיות בכביש 1 בשעות הבוקר לירושלים מעידים כי הפיילוט הביא לקיצור בזמן הנסיעה לירושלים הן בכביש 1 והן בכביש 443, וכן להפחתה במספר המשאיות הנכנסות לעיר. האם חיים ביבס ושרון מעוז יאכלו את כובעם ויודו בטעותם? הצחקתם אותם.

דוברות הפראבדה של עיריית מודיעין הוציאה השבוע הודעה לעיתונות שכללה ממצאי ביניים מהפיילוט של איסור תנועת המשאיות בכביש 1 לירושלים בשעות הבוקר, המיושם מזה חודשיים וחצי. מסתבר כי הפיילוט מסתמן בינתיים כמוצלח במיוחד – ולא זו בלבד שהוא קיצר את זמן הנסיעה לירושלים דרך כביש 1 אלא שהוא אף קיצר את זמן הנסיעה לירושלים דרך כביש 443. מתוך הודעת הדוברות:

בפני מנכ"ל משרד התחבורה הוצגו השבוע מסקנות ראשוניות להשפעת הפיילוט על משתמשי הדרך בהשתתפות גורמים ממשרד התחבורה, המשרד להגנת הסביבה, משטרת התנועה, איגוד נהגי המשאיות ונציג עיריית מודיעין, סגן ראש העיר ומחזיק תיק התחבורה חנן ברנשטיין.

מהנתונים עולה כי זמני הנסיעה בכביש 443 בין השעות 7:30-8:30 ירדו בשיעור ממוצע של 7% בתקופה שלאחר תחילת הניסוי לעומת הנסיעה לפני תחילת הניסוי. כמו כן, על פי טכנולוגיית ה-GPS ניתן לראות כי במרבית המקרים בין השעות 6:00 – 11:00 חל שיפור (עלייה) במהירות הנסיעה של כלי הרכב לאחר תחילת הניסוי.

עוד הוצג בדוח כי מהירות זמן הנסיעה הממוצעת לרכב שנסע לאורך כביש 443 לכיוון ירושלים בבין השעות 7:30-8:30 עמד על 24 דק' לפני איסור נסיעת המשאית לעומת 22.25 דק' לאחר איסור נסיעת המשאיות.

ראוי להדגיש כי זמן הנסיעה בכביש 1 ממחלף לטרון לירושלים ירד בשיעור ממוצע של 27% לכיוון ירושלים בהשוואה בין התקופות.

תחזיות האימה על המוני המשאיות שישעטו כביכול בכבישי העיר התבדו לחלוטין, והאיסור על כניסת משאיות בשעות הבוקר לכיוון מודיעין מצומת לטרון ומצומת ענבה אף הביא להפחתה של מספר המשאיות הנכנסות לעיר בשעות הבוקר.

בהודעה הנ”ל של דוברות הפראבדה אין שום אזכור לעובדה כי ראש עיריית מודיעין התנגד לפיילוט הנ”ל (יש לציין כי סגן ראש העיר חנן ברנשטיין דווקא זיהה והסביר את יתרונות הפיילוט). רק לפני שלושה חודשים כאשר הפיילוט יצא לדרך הדגישה דוברות הפראבדה של העירייה כי היא מתנגדת לאיסור על תנועת משאיות בכביש 1 – מתוך תגובת העירייה בכתבה בנושא המשאיות במודיעין ניוז בנובמבר 2009:

"בשנתיים האחרונות נושא זה נמצא על סדר יומו של משרד התחבורה ומידי מספר חודשים הוא מועלה לדיון מחדש. בכל הפעמים העירייה הביעה את התנגדותה לתוכנית וגם היום היא ממשיכה בקו זה. העירייה לא הסירה את התנגדותה, וכפי שצוין ראש העיר פנה לשר התחבורה בנושא בעבר.

העירייה ממשיכה בהתנגדותה לתוכנית הניסוי ולפני כחודשיים אף שלח ראש העיר חיים ביבס מכתב לשר התחבורה בנושא. בעירייה עדיין מקווים כי תוכנית הניסוי תוכיח שמדובר בהחלטה שגויה".

תמוה מאוד שהדוברות של ביבס קיוותה שממצאי הניסוי יוכיחו כי מדובר בהחלטה שגוייה. האם חיים ביבס מעדיף כי עמדתו תוכח כצודקת על פני שיפור ברווחת תושביו באמצעות קיצור זמני נסיעתם  לירושלים?!

כדאי להיזכר כי ראש העיר היקר שלנו, חיים ביבס, התנגד במרץ לפיילוט הנ”ל גם לפני שנתיים בהיותו סגן ומ”מ ראש העיר – המכתב שביבס שיגר אז לשר התחבורה נחתם על ידו כך:

“אנו נפעל בכל הדרכים העומדות לרשותנו כדי למנוע את האיוולת הזו שהיא חלמאות לשמה".

תגיד חיים ביבס, של מי האיוולת? של מי החלמאות לשמה?

נו, מזלנו שבניגוד לראש עיריית החלם קצר הרואי לפחות במשרד התחבורה מגלים יצירתיות מחשבתית לשיפור רווחת הנוסעים בכבישים. נותר לנו רק לתהות עד כמה הקיבעון המחשבתי של עיריית מודיעין משפיע עלינו לרעה בתחומים אחרים של חיינו.

גם שרון מעוז, שבנה את מסע הבחירות שלו על מאבק דמגוגי מתוקשר נגד פיילוט המשאיות הנ”ל, יכול לאכול את כובעו. לתזכורת, הנה מה שכתב שרון מעוז במכתב מתוקשר לשר התחבורה רק לפני שלושה חודשים (שגיאות הכתיב במקור) – מכתב אותו הוא חתם כחבר ועדת התחבורה של עיריית מודיעין:

“תנועת משאיות שיחצו את העיר לכיוון כביש 443 או ביקורת מתמדת של משאיות בתוך העיר יסתמו את העיר קליל ויובילו לעלייה ניכרת בתאונות הדרכים ופגיעה אנושה באיכות החיים בה.”

אני תוהה האם המקומונים יזכירו השבוע לציבור מי הם קצרי הרואי הדמגוגים והמקובעים אשר התנגדו במרץ לשיפור באיכות חיינו, על מנת שהציבור ידע לשקלל מידע זה בבואו לקלפי בבחירות הבאות.

____________________________________________________________
נהניתם מהפוסט הזה? שתפו אותו עם חבריכם ושכניכם באמצעות רשימות התפוצה שלכם או באמצעות פייסבוק וטוויטר באייקון share/save לעיל. ניתן להירשם כאן לקבלת פוסטים חדשים בבלוג ישירות לתיבת המייל שלכם או להתעדכן ב-RSS או ב-בפייסבוק או ב-טוויטר . אם יש לכם טיפ או מידע מעניין לתרום לבלוג אתם מוזמנים לכתוב אלי ל- watch at modiin dot us. ביחד נשפיע!